Re: Iveco Vorgl�hen
Geschrieben von MartinMT16 am 19. Dezember 2007 06:06:04:
Als Antwort auf: Re: Iveco Vorgl�hen geschrieben von Stephan_B am 18. Dezember 2007 23:20:27:
>>Hallo zusammen,
>>kaum sind mal ein paar Grad unter Null und der Motor will nicht mehr!
>>Bei meinem 45-10 Bj90 (Fahrgestell) gl�ht die Anzeige nicht, hat sie bisher auch noch nicht. Komischerweise ist im Armaturentr�ger auch keine Gl�hlampe mehr drin? nach dem Einsetzen einer Birne tat sich aber immer noch nichts. Darauf hin habe ich an allen m�glichen Ecken nach einer Sicherung oder einem Relais gesucht und nichts gefunden. Beim Umdrehen des Z�ndschl�ssels klackt scheinbar nur ein Relais, welches f�r den Anlasser zust�ndig ist.
>>Ich habe mich mal versucht durch die Forensuchen zu k�mpfen und bin lediglich auf den Temperatursensor an der WaPu und eine f�r mich unauffindbare Blackbox gestossen.
>>WEI� IRGENDJEMAND WO ICH SUCHEN SOLL?
>>Ist evtl. die Vorgl�hautomatik wegen des leider mitlerweile fehlenden W�rmetauschers einfach ausser Funktion gesetzt worden??
>>F�r schnelle Tips w�re ich wirklich sehr dankbar.
>>Gru�
>>Martin
>Hallo,
>der Iveco hat ist ein Direkteinspritzer und hat daher keine Glühkerzen im
>herkömmlichen Sinne. In der Tat existiert jedoch eine Glühkerze im Luftansaugtrakt.
>Zur Reduzierung von Weißrauch beim starten, aber auch als weitere Starthilfe wird außerdem beim starten die Zündung (Einspritzbeginn) verstellt.
>Desweiteren wird zusätzlicher Sprit eingespritzt. Alle genannten Funktionen werden über eine sog. Blackbox beim Starten durchgeführt.(Quelle Wolfgang)
>Habe allerdings keine Ahnung, wo diese sitzt, da ich bei meinem Iveco wg. Umbau keine besitze. Habe die o.g. Funktionen der Blackbox durch Schalter ersetzt.
>Hoffe, dir geholfen zu haben,
>Stephan aus Bergheim
Hallo zusammen,
Vielen Dank für Eure schnellen Antworten. In der Tat habe ich mehrere dicke Kabel, die irgendwo im Bereich der Esp. hinter Abdeckungen verschwinden, kann diesen Verlauf aber wegen der Schutzschläuche und eben dieser kaum demontierbaren Abdeckungen nicht weiter verfolgen.
Der Thermoschalter bei der WaPu hat bei den gestrigen Temperaturen (also um 0°C) Durchgang, scheint also geschaltet zu sein... ist das vielleicht der Fehler, soll der unter 2°C keinen Durchgang haben?
Was ich auch merkwürdig finde ist, dass bei 2-3°C der Motor auf Schlag anspringt. Erst wenn das Thermometer auf Null sinkt, will die Maschine nicht mehr?! können denn 2°C soviel ausmachen? Mein alter Peugeot J5 ist irgenwann immer auch ohne Glühen gekommen!
Gibt es denn für diese Vorwärmung keine Sicherung? Ich habe im Sicherungskasten eine 15A Sicherung, die lt. Betriebsanleitung für die "E-Heizung" sein soll. Wenn ich die ziehe, geht unteranderem auch der Lüfter für das Heizgebläse aus!!??
Ich werde mich heute mal durch die diversen Iveco Servicestellen durchtelefonieren, um herauszufinden wo diese olle Blackbox sitzt.
Gruß
Martin