Re: Clou 700 auf MAN 8136FOC- Turbonachrüstung-
Geschrieben von Stefan Heib am 24. Oktober 2006 20:14:33:
Als Antwort auf: Re: Clou 700 auf MAN 8136FOC- Turbonachrüstung- geschrieben von Detlef am 24. Oktober 2006 16:42:47:
>>Hallo Stefan,
>mit der Temperatur hatte ich auch viel Ärger, nachdem ich ein Leck im Kühlsystem hatte. Das Problem ist meist vielschichtig. Bei mir war der Thermostat am Ende. (er öffnete zu spät und auch nicht weit genug - das kann man leicht prüfen, in dem man den Thermostat in einen Wassertopf auf den Herd stellt und mit einem Thermometer prüft, was da passiert). auch gibt es unterschiedliche Thermostate. bei mir war z.B. ein 72 Grad Thermostat eingebaut, jetzt habe ich ein 75 Grad Teil drin und bilde mir ein, dass die höhere Temperatur zu etwas weniger Verbrauch führt. Auch sollte man sich nicht unbedingt auf das Instrument verlassen. meines zeigt 10 Grad höhere Temperatur an, als ich im Kühlsystem messen kann.
>Viel schlimmer - weil man das nciht erwartet - war bei mir, dass der Ausgleichsbehälter zu tief sass (N&B konnte ihn nicht höher setzen, weil der sowieso schon unter der Abdeckplatte sitzt) und man nicht genug Wasser einfüllen konnte. ich habe dann über den ÜBerlauf (von Innen) ca. 2 Ltr. nachgefüllt und seither normale Temperatur-Verhältnisse.
>Das oben beschriebene Leck im Kühlsystem kam übrigens von einer schlecht montierten Aufbau-LIMA. die war so eng an dem Kühlwasserrohr angebaut, dass das Rohr nach 110 TKM durchgescheuert war und ein stecknadelkopfgrosses Loch entstanden ist. das reicht ja... (auch solche Dinge sollte man mal bei dieser Gelegenheit prüfen).
>zu den Keilriemen schreibe ich gleich nochmal was, was mich überrascht hat. aber man lernt ja nie aus.
>Grüsse aus den Lüneburger Heide
>Detlef
Hallo Detlef,
mein Termostat habe ich auch schon gewechselt. Aber die Temperatur geht manchmal immer noch auf 95 Grad. Wenn ich mein Heizgebläse einschalte, macht die Temperaturanzeige pro Schaltstufe ca 2 Grad nach oben. Habe mich schon mit anderen Cloubesitzern ausgetauscht. Diese sagten mir, dass es bei unserem Fahrzeug "normal" sei und ich mir keine Gedanken machen müßte. Trotzdem habe ich immer ein flaues Gefühl im Magen, wenn der Zeiger in den roten Bereich geht. Will nun mal ausprobieren, wenn ich einen Messgerät direkt an den Fühler anschließe, ohne dass andere Verbraucher dazwischengeschaltet sind.
Viele Grüße in die Heide,
Stefan aus dem Saarland