| Liebe Liner-Freunde,
vor einiger Zeit habe ich wegen eines Verkehrsteilnehmers, der regelwidrig über eine durchgezogene Linie wendete, eine Vollbremse aus ca. 60 km/h mit einem Liner 750, 7,5 T machen müssen.
Was ich zunächst nicht bemerkte - und was sich auch erst nach ca. 500 km Fahrstrecke so richtig bemerkbar machte - war eine Ablösung des Reifengummis von der Karkasse an der Stelle, wo die Reifen bei der Vollbremse auf der Straße lagen. ich hatte erst einen Bremsfleck vermutet und dachte, es würde sich schon wieder einschleifen. Das war nicht der Fall.
Viel später hat mir einer, der sich mit LKW gut auskennt, gesagt, dass das bei LKW-Vollbremsungen ein typischer Schaden und fast normal sei.
Ich wusste es nicht und der Eine oder Andere von Euch vielleicht auch nicht.
Bei unverschuldeten Unfällen dieser Art sollte man darauf achten und der gegnerischen Versicherung auch zwei neue Vorderreifen auf die Rechnung schreiben.
mit besten Grüßen aus der Heide
Detlef |
