| Hallo Gunter,
habe das bei uns 2004 gemacht, muss daher tief in den Erinnerungen kramen.
Klo raus war etwas fummelig aber kein größeres Problem (ich meine das waren 3 Schrauben).
Den Wasserzulauf ab (Pumpe sollte natürlich aus und das Wasser aus dem System sein).
Dann Vorsicht das Dir nicht's ins Unaussprechliche fällt, da möchte man nicht's
wieder rausfischen müssen.
Die Pedale, das Kugelventiel und den Klingenkasten demontieren. Bei mir war das
Kugelventil undicht, das solltest Du Dir unbedingt(!) genau anschauen und ggf.
ersetzten. Wenn das undicht wird, dann läuft Dir das Frischwaser ins Auto.
Den Klingenkasten habe ich dann zerlegt und die Einzelteile peinlichst gereinigt.
Das ist sehr unangenehm, wir wissen ja was das ist, aber die Ablagerungen müssen m.E. runter,
damit es nachher auch wieder schön dicht ist und sauber funktioniert.
Ich habe das mit Essig und SEHR SEHR vorsichtiger mechanischer Einwirkung gemacht.
Die Ablagerungen habe ich als sehr hartnäckig in Einnerung, das dauert eine Zeit, bis man
das vorschichtig beseitigt hat.
Anschließend neue Dichtungen rein und alles wieder montieren.
Hat gut funktioniert, war und ist bis heute dicht.
Wie immer nach bestem Wissen und Gewissen, aber ohne Gewähr.
Viel Erfolg und Gute Fahrt
Ulli |
