gerade hatte ich ein ausführliches Gespräch mit einem Mitarbeiter der Fa. DES in Menden. Der Mitarbeiter konnte sich an ein Fahrzeug eines BVG-Mitarbeiters aus Berlin erinnern, der ein CRT-System eingebaut hat.
Dieses System kostet ab DES ca. 8000 €. Es ist nur für Linienbusse entwickelt und getestet worden. Das A und O bei diesen Russpartikelfiltern ist die Reinigung des Filtersystems, also der Abbrand des Russes. Es muss über einen längeren Zeitraum zumindestens eine Filtertemperatur von 260 Grad erreicht werden. Bei DES/HJS werden die am Auspufftopf erreichten Temperaturen bei der Entwicklung gemessen um sicher zu stellen, dass das System überhaupt funktioniert. Dieses wird für jedes
Für Leicht-LKW wird bei DES/HJS zur Zeit das SMF AR - System produziert. Allerdings nur für Sprinter z.ä. Fahrzeuge, die über ein Motorsteuerungssystem (Elektronik) verfügen.